Путепровод через железную дорогу Савеловского направления возвели в рамках первого этапа строительства Северного обхода Лобни. Это позволило ликвидировать железнодорожный переезд в районе улицы Батарейная, где пробки достигали 7-9 баллов.
Здесь нет светофоров, движение организовано по трем полосам в каждую сторону. Выезд из города сократится с 1,5-2 часов до 20 минут.
Старт движению на новом транспортном участке дали премьер-министр РФ Михаил Мишустин и губернатор Московской области Андрей Воробьев
«Этот переезд многие годы был причиной больших заторов. Долгие ожидания в пробках портили людям настроение, срывали планы, создавали дополнительные издержки для предпринимателей. Теперь наконец город сможет облегченно вздохнуть, а время в пути до Москвы значительно сократится», — сказал на церемонии открытия путепровода Михаил Мишустин.
Премьер подчеркнул, что развитие строительства, в том числе дорожного, является одним из ключевых приоритетов правительства РФ. Эта отрасль показывает существенное влияние на экономику, с ней связано создание новых рабочих мест, повышение инвестиционной, деловой активности в регионах.
Андрей Воробьев, в свою очередь, поблагодарил президента России Владимира Путина и правительство России за поддержку важных инфраструктурных проектов в регионе.
«Каждый такой объект — это изменение качества жизни. С 2013 года под руководством президента наша агломерация, Московский транспортный узел, активно развивается», — сказал губернатор.
Андрей Воробьев добавил, что дорога сдается на два года раньше предусмотренных нормативов. Всего же в рамках строительства Северного обхода Лобни предусмотрено 3 этапа работ. На втором будут возведены транспортные развязки на Рогачевском и Дмитровском шоссе, реконструирован участок шоссе длиною 1,5 км на Дмитровке.
Третий этап включает строительство съезда протяженностью более километра в сторону аэропорта Шереметьево.
Общая протяженность дороги по основному ходу — 6,7 километров, а вместе со съездами и участками реконструкции Дмитровского и Рогачевского шоссе — 16,3 километров. Перспективная пропускная способность — свыше 120 тысяч автомобилей в сутки.
Завершить работы планируют в конце 2024 года, это позволит вывести из Лобни весь транзитный транспорт.
